据《武汉晚报》报道：近日的雨雪天气“逼”出了武汉铁路枢纽客流新高：6日—7日，武汉铁路局每天发送旅客保持在71万人以上的高位运行，单日发送旅客均超出去年春运最高发送量5万多人。自2月3日(农历初四)进入节后客运高峰以来，受近期雨雪天气影响，选择其他交通方式出行的旅客纷纷转向铁路，襄阳等周边城市终到武汉或中转出行的旅客日益增多。
　　为应对高峰客流，2月7日至9日，武汉铁路局在已有加开始发临客76列的基础上，调集车辆并抽调人员，再增开襄阳至汉口的临时临客(简称“临外临”)L8056次每天增加1千多人的运力，做好客流疏导。数据显示，“临外临”列车L8056次首日满员开行，当天有1200余名旅客乘坐。
　　众所周知，铁路旅客列车的开行，需要机务、车辆、车务、客运等部门共同协作，才能保证安全运行和服务质量。因此，加开临时列车在实际操作上并不容易。面对因雨雪而造成的客流临时增长，铁路部门克服运力紧张的实际困难，采取加开“临外临”列车的措施，灵活应对，有效疏导了客流。“临外临”列车的开行，既是改革后经营策略愈加灵活的体现，又是铁路全心全意为民惠民的展现。

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